2016年1月10日全國鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，南京地區(qū)最后一趟“綠皮火車”，被旅客稱為“小清新之旅”的7101/7102次普客列車也將退出歷史舞臺(tái)。
據(jù)了解，這趟列車全列硬座8節(jié)，定員940余人，往返于南京至黃山之間，全程371千米，運(yùn)行8小時(shí)42分，由上海鐵路局南京客運(yùn)段擔(dān)當(dāng)乘務(wù)，沿途?？坑旭R鞍山、蕪湖、宣城、寧國、績(jī)溪縣、歙縣、黃山站，以及沿途近二十個(gè)區(qū)間小站。
2016年1月10日全國鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，南京地區(qū)最后一趟“綠皮火車”，被旅客稱為“小清新之旅”的7101/7102次普客列車也將退出歷史舞臺(tái)。
據(jù)了解，這趟列車全列硬座8節(jié)，定員940余人，往返于南京至黃山之間，全程371千米，運(yùn)行8小時(shí)42分，由上海鐵路局南京客運(yùn)段擔(dān)當(dāng)乘務(wù)，沿途?？坑旭R鞍山、蕪湖、宣城、寧國、績(jī)溪縣、歙縣、黃山站，以及沿途近二十個(gè)區(qū)間小站。
2016年1月10日全國鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，南京地區(qū)最后一趟“綠皮火車”，被旅客稱為“小清新之旅”的7101/7102次普客列車也將退出歷史舞臺(tái)。
據(jù)了解，這趟列車全列硬座8節(jié)，定員940余人，往返于南京至黃山之間，全程371千米，運(yùn)行8小時(shí)42分，由上海鐵路局南京客運(yùn)段擔(dān)當(dāng)乘務(wù)，沿途停靠有馬鞍山、蕪湖、宣城、寧國、績(jī)溪縣、歙縣、黃山站，以及沿途近二十個(gè)區(qū)間小站。
2016年1月10日全國鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，南京地區(qū)最后一趟“綠皮火車”，被旅客稱為“小清新之旅”的7101/7102次普客列車也將退出歷史舞臺(tái)。
據(jù)了解，這趟列車全列硬座8節(jié)，定員940余人，往返于南京至黃山之間，全程371千米，運(yùn)行8小時(shí)42分，由上海鐵路局南京客運(yùn)段擔(dān)當(dāng)乘務(wù)，沿途?？坑旭R鞍山、蕪湖、宣城、寧國、績(jī)溪縣、歙縣、黃山站，以及沿途近二十個(gè)區(qū)間小站。
2016年1月10日全國鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，南京地區(qū)最后一趟“綠皮火車”，被旅客稱為“小清新之旅”的7101/7102次普客列車也將退出歷史舞臺(tái)。
據(jù)了解，這趟列車全列硬座8節(jié)，定員940余人，往返于南京至黃山之間，全程371千米，運(yùn)行8小時(shí)42分，由上海鐵路局南京客運(yùn)段擔(dān)當(dāng)乘務(wù)，沿途?？坑旭R鞍山、蕪湖、宣城、寧國、績(jī)溪縣、歙縣、黃山站，以及沿途近二十個(gè)區(qū)間小站。
2016年1月10日全國鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，南京地區(qū)最后一趟“綠皮火車”，被旅客稱為“小清新之旅”的7101/7102次普客列車也將退出歷史舞臺(tái)。
據(jù)了解，這趟列車全列硬座8節(jié)，定員940余人，往返于南京至黃山之間，全程371千米，運(yùn)行8小時(shí)42分，由上海鐵路局南京客運(yùn)段擔(dān)當(dāng)乘務(wù)，沿途?？坑旭R鞍山、蕪湖、宣城、寧國、績(jī)溪縣、歙縣、黃山站，以及沿途近二十個(gè)區(qū)間小站。