9月20日，上海發(fā)往廣州的載有40個50英尺集裝箱的X8721次多聯(lián)快車從鐵路上海貨運(yùn)中心閔行站出發(fā)，駛往廣東東莞。
當(dāng)日，搭載50英尺集裝箱的鐵路多聯(lián)快車分別從上海閔行站、廣州國際港站、長沙北站、昆明王家營西站始發(fā)，將常態(tài)化投入鐵路貨物運(yùn)輸。據(jù)了解，50英尺集裝箱由國鐵集團(tuán)自主研發(fā)，箱體總重36噸，載重30.85噸，容積達(dá)114.4立方米，比40英尺國際標(biāo)準(zhǔn)箱容積增加50%，是目前國內(nèi)容積最大的集裝箱，滿足鐵路貨物列車裝載和運(yùn)輸安全要求，并經(jīng)過了上線測試和安全評估。
本次四地始發(fā)的50英尺集裝箱鐵路多聯(lián)快車采用“干線鐵路運(yùn)輸+兩端快速集配”的組織模式，為終端客戶提供全程物流服務(wù)，最高運(yùn)行時速120公里。該型號集裝箱投入使用后，將極大增強(qiáng)我國內(nèi)陸集裝箱運(yùn)輸能力，大幅降低物流成本。
新華社記者 王翔 攝