【核心提示】
映汶高速通車后，將提高國道213線都江堰至汶川段“生命線”的抗災(zāi)能力，承擔(dān)起“震中第二生命線”的職能，促進(jìn)沿線地震災(zāi)區(qū)發(fā)展振興和民族地區(qū)社會(huì)穩(wěn)定與民族團(tuán)結(jié)。
這是映汶高速上的桃關(guān)一號隧道口彩色護(hù)欄（11月21日攝）。 11月29日，被喻為“震中第二生命線”的映汶高速通車，將成都到汶川的行車時(shí)間從過去的3小時(shí)縮短到1.5小時(shí)。映秀至汶川高速公路2009年5月正式開工建設(shè)，線路全長48.27公里，橋隧占路線總里程的76.3%。映汶高速通車后，將提高國道213線都江堰至汶川段“生命線”的抗災(zāi)能力，承擔(dān)起“震中第二生命線”的職能，促進(jìn)沿線地震災(zāi)區(qū)發(fā)展振興和民族地區(qū)社會(huì)穩(wěn)定與民族團(tuán)結(jié)。新華社記者 江宏景 攝
這是映汶高速上的連山村大橋（11月21日攝）。 11月29日，被喻為“震中第二生命線”的映汶高速通車，將成都到汶川的行車時(shí)間從過去的3小時(shí)縮短到1.5小時(shí)。映秀至汶川高速公路2009年5月正式開工建設(shè)，線路全長48.27公里，橋隧占路線總里程的76.3%。映汶高速通車后，將提高國道213線都江堰至汶川段“生命線”的抗災(zāi)能力，承擔(dān)起“震中第二生命線”的職能，促進(jìn)沿線地震災(zāi)區(qū)發(fā)展振興和民族地區(qū)社會(huì)穩(wěn)定與民族團(tuán)結(jié)。新華社記者 江宏景 攝
這是映汶高速上的連山村大橋（11月12日攝）。 11月29日，被喻為“震中第二生命線”的映汶高速通車，將成都到汶川的行車時(shí)間從過去的3小時(shí)縮短到1.5小時(shí)。映秀至汶川高速公路2009年5月正式開工建設(shè)，線路全長48.27公里，橋隧占路線總里程的76.3%。映汶高速通車后，將提高國道213線都江堰至汶川段“生命線”的抗災(zāi)能力，承擔(dān)起“震中第二生命線”的職能，促進(jìn)沿線地震災(zāi)區(qū)發(fā)展振興和民族地區(qū)社會(huì)穩(wěn)定與民族團(tuán)結(jié)。新華社發(fā)（何勇 攝）
這是映汶高速上的映秀鎮(zhèn)出口（11月19日攝）。 11月29日，被喻為“震中第二生命線”的映汶高速通車，將成都到汶川的行車時(shí)間從過去的3小時(shí)縮短到1.5小時(shí)。映秀至汶川高速公路2009年5月正式開工建設(shè)，線路全長48.27公里，橋隧占路線總里程的76.3%。映汶高速通車后，將提高國道213線都江堰至汶川段“生命線”的抗災(zāi)能力，承擔(dān)起“震中第二生命線”的職能，促進(jìn)沿線地震災(zāi)區(qū)發(fā)展振興和民族地區(qū)社會(huì)穩(wěn)定與民族團(tuán)結(jié)。新華社發(fā)（何勇 攝）
這是映汶高速（左）與國道213線（右）。映汶高速22次跨越國道213線（11月13日攝）。 11月29日，被喻為“震中第二生命線”的映汶高速通車，將成都到汶川的行車時(shí)間從過去的3小時(shí)縮短到1.5小時(shí)。映秀至汶川高速公路2009年5月正式開工建設(shè)，線路全長48.27公里，橋隧占路線總里程的76.3%。映汶高速通車后，將提高國道213線都江堰至汶川段“生命線”的抗災(zāi)能力，承擔(dān)起“震中第二生命線”的職能，促進(jìn)沿線地震災(zāi)區(qū)發(fā)展振興和民族地區(qū)社會(huì)穩(wěn)定與民族團(tuán)結(jié)。新華社記者 李華梁 攝
這是映汶高速上的映秀隧道（11月21日攝）。 11月29日，被喻為“震中第二生命線”的映汶高速通車，將成都到汶川的行車時(shí)間從過去的3小時(shí)縮短到1.5小時(shí)。映秀至汶川高速公路2009年5月正式開工建設(shè)，線路全長48.27公里，橋隧占路線總里程的76.3%。映汶高速通車后，將提高國道213線都江堰至汶川段“生命線”的抗災(zāi)能力，承擔(dān)起“震中第二生命線”的職能，促進(jìn)沿線地震災(zāi)區(qū)發(fā)展振興和民族地區(qū)社會(huì)穩(wěn)定與民族團(tuán)結(jié)。新華社記者 江宏景 攝
映汶高速示意圖
全長：52公里
起點(diǎn)：龍溪隧道出口(都映高速止點(diǎn))
止點(diǎn)：汶川縣城南鳳坪壩
收費(fèi)站：映秀南、映秀北、銀杏、綿虒、汶川
服務(wù)區(qū)：綿虒
意義：成都90分鐘可到汶川
今日，“震中第二生命線”映汶高速將建成通車，這標(biāo)志著都汶高速全線貫通，從成都到汶川可全部走高速，全程耗時(shí)約90分鐘，將比以往節(jié)約半小時(shí)。
特別提醒，這條高速S形彎道多，小車最高時(shí)速不要超過100公里，隧道內(nèi)時(shí)速保持70公里以下最合適。
橋隧比例超過雅西
映秀至汶川高速公路起于映秀，與已建成的都映高速止點(diǎn)龍溪隧道出口相接，經(jīng)銀杏、桃關(guān)、草坡、綿虒、玉龍，止于汶川縣城南鳳坪壩，與汶川至馬爾康高速公路相接。
映汶高速于2009年5月10日正式開工建設(shè)，采用雙向四車道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里每小時(shí)。橋隧占路線總里程的75.4%，全線共有3個(gè)5公里長的隧道，橋隧比例超過了雅西高速。
映汶高速全線設(shè)有8個(gè)收費(fèi)站，其中映秀南有3個(gè)收費(fèi)站，成都和汶川方向各1個(gè)，另有一個(gè)重車收費(fèi)站；映秀北、銀杏、綿虒各設(shè)置1個(gè)收費(fèi)站，汶川設(shè)置2個(gè)收費(fèi)站。全線還設(shè)置有綿虒服務(wù)區(qū)，目前服務(wù)區(qū)還在建設(shè)中。
全程可節(jié)約半小時(shí)
記者了解到，該高速左側(cè)的小客車道限速100公里/小時(shí)-120公里/小時(shí)，客貨車道限速60公里/小時(shí)-100公里/小時(shí)，隧道限速80公里/小時(shí)。由于沿途有多個(gè)S形彎道，個(gè)別彎道較急，且多在出隧道之后。
建議市民在左側(cè)的小客車道行車時(shí)速保持在80—100公里，客貨車道時(shí)速保持在60—90公里，而隧道內(nèi)行車保持在70公里合適。
目前，從成都到汶川可走成灌高速、都映高速，到映秀后轉(zhuǎn)上國道213線，全程差不多要2個(gè)小時(shí)左右。今起，成都到汶川全程高速，理論上只需要90分鐘，全程可節(jié)約半小時(shí)，方便成都市民周末到汶川游玩。
