9月5日，第二屆中國(guó)天津國(guó)際直升機(jī)博覽會(huì)(也稱直博會(huì)、直升機(jī)博覽會(huì))開(kāi)幕，上午，中國(guó)陸航“風(fēng)雷”飛行表演隊(duì)駕駛直-10和直-9WZ獻(xiàn)上了精彩絕倫特技表演動(dòng)作，以下是幾個(gè)主要?jiǎng)幼鞯慕榻B和現(xiàn)場(chǎng)飛行實(shí)錄，以及表演隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)李魁元和機(jī)長(zhǎng)金江成解讀這些飛行表演動(dòng)作中的戰(zhàn)術(shù)意義。
“五機(jī)通場(chǎng)”。由3架直-10和2架直-9WZ武裝直升機(jī)組成密集箭型編隊(duì)，以低高度、大速度通場(chǎng)方式拉開(kāi)表演序幕。這是直-10直升機(jī)首次進(jìn)行編隊(duì)飛行，要點(diǎn)在于步調(diào)一致、整齊劃一，難點(diǎn)在于編隊(duì)間距小，此次編隊(duì)部分動(dòng)作間距不足10米，對(duì)于直升機(jī)來(lái)說(shuō)，這堪稱是最“親密”的間距，風(fēng)險(xiǎn)非常大。
“雙機(jī)芭蕾”。由2架直-9WZ直升機(jī)先進(jìn)行左右鐘擺，然后進(jìn)行對(duì)頭繞點(diǎn)等動(dòng)作。“空中芭蕾”是“風(fēng)雷”表演隊(duì)首創(chuàng)的直升機(jī)近距離、近地飛行表演動(dòng)作，飛行過(guò)程中，兩機(jī)旋翼間距不足10米。要求飛行員對(duì)直升機(jī)的狀態(tài)和運(yùn)動(dòng)軌跡具有很精準(zhǔn)的判斷，對(duì)飛行員的綜合能力要求極高。
“雙機(jī)躍升倒轉(zhuǎn)”。飛行員駕駛直升機(jī)大速度通場(chǎng)，然后突然以80-90度的大仰角拉起，待動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能，飛行速度逐漸降低到每小時(shí)100公里后，在不足2-3秒的時(shí)間內(nèi)，完成在垂直面內(nèi)180度的機(jī)頭調(diào)轉(zhuǎn)。
“筋斗”。直-10調(diào)整高度至150米，加速至?xí)r速230公里，到達(dá)觀眾正前方，開(kāi)始拉起，仰角到達(dá)180度時(shí)，直升機(jī)呈倒扣狀態(tài)，旋翼朝下，隨即轉(zhuǎn)入俯角，從170度直至直升機(jī)改平，直升機(jī)在鉛垂面內(nèi)完成360度的圓周運(yùn)動(dòng)。
四機(jī)開(kāi)花。
四機(jī)開(kāi)花之前。
雙機(jī)尾追螺旋。
“風(fēng)雷”飛行表演隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)李魁元駕駛直-10直升機(jī)進(jìn)行飛行表演。
直升機(jī)“筋斗”第一人——李魁元。
參加表演的直升機(jī)?？吭谕C(jī)坪。
參加表演的直升機(jī)停在停機(jī)坪上等待飛行員的到來(lái)。
地勤準(zhǔn)備檢查武直-10飛行表演的拉煙裝置.
飛行表演結(jié)束后機(jī)長(zhǎng)金江池豎起大拇指。
飛行表演前，地勤正在做機(jī)務(wù)準(zhǔn)備 。
飛行表演正式拉開(kāi)序幕。
陸航風(fēng)雷飛行表演隊(duì)地勤人員。
陸航風(fēng)雷飛行表演隊(duì)機(jī)群。
我軍陸軍航空兵第一支直升機(jī)特技飛行表演隊(duì)——“風(fēng)雷”飛行表演隊(duì)9月5日上午在第二屆中國(guó)天津國(guó)際直升機(jī)博覽會(huì)上首次公開(kāi)亮相，并進(jìn)行了精彩的飛行表演。
直-9WZ直升機(jī)已經(jīng)做好飛行前的準(zhǔn)備。
直-10是我國(guó)自主研發(fā)的第一種專業(yè)武裝直升機(jī)，裝備了先進(jìn)的火控系統(tǒng)和航電系統(tǒng)，該直升機(jī)為串列式布局，窄機(jī)身構(gòu)型大大降低了被攻擊面積，目前主要列裝陸航部隊(duì)。
直-10直升機(jī)已經(jīng)整裝待發(fā)。
中國(guó)首支陸航飛行表演隊(duì)——“風(fēng)雷”亮相天津直博會(huì)。