根據(jù)專家介紹，早在1975年開始，乘坐中國(guó)民航國(guó)際航班的旅客都免費(fèi)贈(zèng)送茅臺(tái)酒1瓶。后來改為免費(fèi)供應(yīng)，直到20世紀(jì)80年代末才取消。上海一位資深民航專家說，以前一些航班的頭等艙確實(shí)配有茅臺(tái)酒，“我是1974年參加工作的，飛機(jī)上大龍蝦我沒見過，但茅臺(tái)酒是有的”。
中國(guó)最早一批空姐產(chǎn)生于何時(shí)?據(jù)記載，產(chǎn)生于1938年。1929年，由美國(guó)寇蒂斯·賴特飛機(jī)公司與中國(guó)國(guó)民政府合作，成立了民國(guó)第一個(gè)家民航公司——中國(guó)航空公司(簡(jiǎn)稱中航)，但那時(shí)的飛機(jī)上還沒有空姐。圖為1947年9月，中國(guó)航空公司第一空勤組的兩名空姐。
舊時(shí)中國(guó)的空姐招聘條件相當(dāng)嚴(yán)格。據(jù)當(dāng)時(shí)《申報(bào)》記載歐亞航空公司(中央航空公司的前身)1937年首次招聘空姐的條件是:年齡20—25歲之間、體貌端正、身高1.5米—1.7米之間、體重40—59公斤，能講國(guó)語、粵語、英語，并能讀寫中英文字。
直到1938年1月，中國(guó)才有了六名合格的空中小姐。圖為1947年9月，中國(guó)航空公司第一空勤組在訓(xùn)練中心的合影。
1948年，中航的空姐達(dá)到歷史最高水平，但也才二十多人。
當(dāng)時(shí)，中航和央航的空姐加起來也就幾十人，空姐工作也算是很正規(guī)了，像C—200這樣的大型客機(jī)已經(jīng)有兩名空姐服務(wù)，一般的飛機(jī)還只有一名空姐服務(wù)。
1940年代的中國(guó)空姐合影。
1946年9月，上海龍華機(jī)場(chǎng)。
1956年，中華人民共和國(guó)民航第一批空中乘務(wù)員走上飛機(jī)為黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人服務(wù)。
1970年代，中國(guó)民航隸屬空軍。那時(shí)，中國(guó)空姐的服裝無論在樣式上還是在色彩上，都很樸實(shí)，但與國(guó)際上先進(jìn)航空公司相比有很大差距。
1988年，中國(guó)民航進(jìn)行體制改革，各個(gè)航空公司走上了企業(yè)化的道路。
1988年7月1日，中國(guó)國(guó)際航空公司在北京人民大會(huì)堂正式成立，中國(guó)民航和中國(guó)空姐真正開始走上了國(guó)際化的道路。