5月15日，中國(guó)鐵路開(kāi)始實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖，這是近10年來(lái)鐵路實(shí)施的最大范圍列車(chē)運(yùn)行圖調(diào)整。據(jù)介紹，此次調(diào)圖打破直轄市、省會(huì)城市為主要節(jié)點(diǎn)的普速列車(chē)開(kāi)行模式，增開(kāi)中小城市間始發(fā)終到普速列車(chē)。重點(diǎn)安排三、四線城市站點(diǎn)，進(jìn)一步改善中小城市間的交通條件，便利沿線群眾出行。中新社記者 泱波 攝
5月15日，從南京開(kāi)往南通的首班動(dòng)車(chē)組列車(chē)從南京火車(chē)站駛出。寧啟鐵路復(fù)線電氣化工程沿長(zhǎng)江東西貫穿江蘇中部地區(qū)，全長(zhǎng)268.3公里，途經(jīng)南京、揚(yáng)州、泰州、南通等地。當(dāng)日，中國(guó)鐵路開(kāi)始實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖，這是近10年來(lái)鐵路實(shí)施的最大范圍列車(chē)運(yùn)行圖調(diào)整。據(jù)介紹，此次調(diào)圖打破直轄市、省會(huì)城市為主要節(jié)點(diǎn)的普速列車(chē)開(kāi)行模式，增開(kāi)中小城市間始發(fā)終到普速列車(chē)。重點(diǎn)安排三、四線城市站點(diǎn)，進(jìn)一步改善中小城市間的交通條件，便利沿線群眾出行。中新社記者 泱波 攝
5月15日，從南京開(kāi)往南通的首班動(dòng)車(chē)組列車(chē)從南京火車(chē)站駛出。寧啟鐵路復(fù)線電氣化工程沿長(zhǎng)江東西貫穿江蘇中部地區(qū)，全長(zhǎng)268.3公里，途經(jīng)南京、揚(yáng)州、泰州、南通等地。當(dāng)日，中國(guó)鐵路開(kāi)始實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖，這是近10年來(lái)鐵路實(shí)施的最大范圍列車(chē)運(yùn)行圖調(diào)整。據(jù)介紹，此次調(diào)圖打破直轄市、省會(huì)城市為主要節(jié)點(diǎn)的普速列車(chē)開(kāi)行模式，增開(kāi)中小城市間始發(fā)終到普速列車(chē)。重點(diǎn)安排三、四線城市站點(diǎn)，進(jìn)一步改善中小城市間的交通條件，便利沿線群眾出行。中新社記者 泱波 攝
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5月15日，從南京開(kāi)往南通的首班動(dòng)車(chē)組列車(chē)從南京火車(chē)站駛出。寧啟鐵路復(fù)線電氣化工程沿長(zhǎng)江東西貫穿江蘇中部地區(qū)，全長(zhǎng)268.3公里，途經(jīng)南京、揚(yáng)州、泰州、南通等地。當(dāng)日，中國(guó)鐵路開(kāi)始實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖，這是近10年來(lái)鐵路實(shí)施的最大范圍列車(chē)運(yùn)行圖調(diào)整。據(jù)介紹，此次調(diào)圖打破直轄市、省會(huì)城市為主要節(jié)點(diǎn)的普速列車(chē)開(kāi)行模式，增開(kāi)中小城市間始發(fā)終到普速列車(chē)。重點(diǎn)安排三、四線城市站點(diǎn)，進(jìn)一步改善中小城市間的交通條件，便利沿線群眾出行。中新社記者 泱波 攝