2016年11月1日，在珠海航展上，全球首支由中國飛行員執(zhí)飛的無極限特技飛行表演隊“閃電”隊首次亮相。這支飛行隊的成立填補了我國民間特技飛行領(lǐng)域的空白。特技飛行員像是天上的舞者，他們直沖云霄、倒飛、旋轉(zhuǎn)等眼花繚亂的花式表演。特技飛行在觀賞性和技巧上遠遠超過普通的飛機展示內(nèi)容。這支技巧上成熟的年輕隊伍，平均飛齡有1500小時左右，是真正的天上的“老司機”。（圖/許銘庭 文/解鵬飛 黃亞歐）
飛行隊的隊長吳振宇，80年出生。36歲的他已經(jīng)有17年的飛行經(jīng)驗，有著千小時的特技飛行經(jīng)歷。他是第一個持有中國民航局頒發(fā)的商用執(zhí)照獲得無極限飛行技術(shù)認證、無極限特技飛機試飛員認證、無極限特技飛行教員認證的中國人。
吳振宇覺得每一個人內(nèi)心其實都是渴望翱翔天空的，只是缺乏一個認識航空飛行的機會，而他的夢想就是希望發(fā)展我國的航空產(chǎn)業(yè)。他說僅僅從民間飛行員培訓這一條看，中國離發(fā)達國家的水平差很多，美國民間60萬人有飛行執(zhí)照，而中國僅僅5萬人。曾經(jīng)是軍人的他，“航空報國”是他夢想的最大動力！
在珠海航展現(xiàn)場，吳振宇接受媒體采訪時表示，他們要做的不僅僅是特技飛行表演，更重要的是打造航空學院，為國家培養(yǎng)更多的民間飛行員儲備人才，而航空飛行在警用、醫(yī)療、救援、觀光等領(lǐng)域里都大有可為?，F(xiàn)在國家需要一批做航空體育事業(yè)的人。
這兩年國家在促進通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展、開放低空領(lǐng)域上作出了非常多的政策指導，這讓沉寂著的中國民間航空力量開始覺醒，吳振宇知道這就是一個實現(xiàn)自己夢想的機會。圖為吳振宇與同行的飛行員商量飛行細節(jié)。
吳振宇在航展上遇到的老朋友，也是世界知名的特級飛行員，兩人相談甚歡。
吳振宇上飛機前進行檢查。
在成為“中國隊長“之前，吳振宇在一家知名航空公司做機長，屬于年薪百萬的級別。在吳振宇看來，做一名機長雖然有高收入，但卻有一種空有一身才藝卻無用武之處的遺憾。好在妻子理解他的夢想，于是他毅然辭職，加入了福航航院，做起了專業(yè)的無極限特技飛行隊隊長。
對于飛行員來說，飛機就是自己最重要的伙伴、戰(zhàn)友甚至是兄弟，特技飛行尤為如此。吳振說有一次他被國外一支特技飛行隊的表演震撼了，后來他親自體驗，才發(fā)現(xiàn)飛機無論是性能還是設(shè)計都超乎想象的好。擁有一架完美的飛機是每一個飛行員的夢想。圖為吳振宇和隊友在珠海航展上進行特技飛行表演。
現(xiàn)在他們使用的是德奧航空XA42特技飛機，這種飛機代表德國航空制造業(yè)最高水平，專為特技飛行比賽及表演而生，是當今世界上最先進、安全性最高的無極限特技飛機。
吳振宇說，只要進行嚴格的訓練，按照科學方法駕駛，飛機是世界上最安全的交通工具。
航展上，飛行員英姿颯爽的男子漢氣概總能引來眾多目光。
要和他們合影的女生非常多。一個年輕女孩看到他們戴著墨鏡從飛機上下來的樣子，激動的稱是現(xiàn)實版的“宋仲基”。吳振宇和隊員們都笑了，他說他們可不是太陽的后裔，而是龍的傳人！
如今，吳振宇已經(jīng)有一個兩歲的寶寶。他12年和妻子滑雪認識，當時他只是滑雪菜鳥，而妻子已經(jīng)是民間滑雪高手，他說她是那種很酷的女孩，而且和自己一樣喜歡戶外運動，于是從東北追到北京。他們每年都會定期滑雪、參加馬拉松等。而從航空公司辭職，開始特技飛行后，吳振宇必須離開北京，到外地工作。每天晚上和家人的視頻互動就成了他一天中最開心的時刻。
