橋梁中的“歷史”
橋有多少年的歷史？世界上第一座的橋又是哪個(gè)？這些都早已無跡可尋。也許是在原始時(shí)期，一棵樹倒在了溪流上，造就了最早的橋的雛形——獨(dú)木橋，而這時(shí)的橋只是作為簡單的通行區(qū)域。
獨(dú)木橋
隨著人的追求逐漸提高，對于橋已經(jīng)不僅僅是使用那么簡單了，逐步的從實(shí)用性走向了美觀與實(shí)用兼具的形態(tài)。
發(fā)展到現(xiàn)在，橋已經(jīng)成為了一種社會(huì)風(fēng)景，不僅僅是生活的元素，也是一種文化傳承。
倫敦大橋
建造于公元43年，經(jīng)歷過北歐海盜入侵，造就英國童謠“倫敦大橋要垮啦!”等傳統(tǒng)歌謠，也見證了斯圖亞特王朝的建立和日不落帝國的衰落。
金門大橋
它的名字來源于大淘金時(shí)代，那時(shí)它是舊金山財(cái)富的象征，而隨著經(jīng)濟(jì)衰敗，他成為了世界自殺的一個(gè)著名場所。
歷史中的“橋梁”
在歷史的長河中，也產(chǎn)生了許多以橋?yàn)樾螒B(tài)的神話元素。比如牛郎織女相會(huì)的鵲橋，相傳能遇見仙人的會(huì)仙橋，戀人掛上鎖就能永不分離的巴黎藝術(shù)橋等等。
鵲橋
牛郎織女天隔一方，每到七夕，喜鵲便飛到天上筑起鵲橋，使有情人相會(huì)。
會(huì)仙橋
古時(shí)，有一開酒館的老人住在橋一邊，一天去橋那邊的道長家中做客，回到家中本以為過了半日，結(jié)果發(fā)現(xiàn)物是人非。這才明白道長原來是仙人，這座橋因此就被稱為會(huì)仙橋。
巴黎藝術(shù)橋
20世紀(jì)初就有在這一橋上掛鎖以紀(jì)念戰(zhàn)爭中陣亡的情人的傳統(tǒng)，這一傳統(tǒng)一直延續(xù)至今。
當(dāng)然還有一些橋梁作為歷史的見證者，在后世的心里具有特殊的地位。
趙州橋
在隋朝時(shí)建立，距今已有1400多年。同時(shí)也是石家莊名片之一，經(jīng)過過八次地震，多次洪水，見證了一代代人的成長。
盧溝橋
1937年7月7日，日本帝國主義在此發(fā)動(dòng)全面侵華戰(zhàn)爭，即”七七事變”。從此八年抗日戰(zhàn)爭開始。
瀘定橋
清朝建立，經(jīng)歷過辛亥革命、五四運(yùn)動(dòng)。長征中，紅軍在這座橋上打出了著名的飛奪瀘定橋戰(zhàn)役。
今朝今夕
發(fā)展到今天，橋梁不僅擁有了許多故事內(nèi)涵，也出現(xiàn)了眾多的種類，美觀的同時(shí)也針對不同的環(huán)境做了結(jié)構(gòu)上的調(diào)整，出現(xiàn)了各式各樣的橋梁形態(tài)。
拱橋：應(yīng)用較為廣泛，幾乎各種情況都能使用。
金水橋：橋梁略微翹起，呈現(xiàn)一個(gè)拱面。這也是拱橋的典型特點(diǎn)。
懸索橋：由索橋演變而來的，通長在需要跨越長距離時(shí)使用。
泰州橋：纜索垂下許多吊桿，把橋面吊住。
斜拉橋(斜張橋)：跨越能力比懸索橋還要大，這種橋梁結(jié)構(gòu)是大跨度橋梁的主要橋型。
梁橋：中國古代最普遍、最早出現(xiàn)的橋梁，古時(shí)稱作平橋。
布魯克林大橋
霍亨索倫橋
浮橋（舟橋）：可以用于人行、公路、鐵路等，構(gòu)造簡單,架拆也方便。
棧道（閣道、復(fù)道）：中國特有的橋梁形式，多見于高山等險(xiǎn)峻的地方。
橋梁服務(wù)于我們的生活，給我們帶來了便利，同時(shí)也是一道獨(dú)特的人文風(fēng)景。