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特寫:在西藏修飛機(jī)的人

作者:劉東君 · 2017-03-02 來源:新華社

(XHDW·圖文互動(dòng))(1)特寫:在西藏修飛機(jī)的人 

  民航西藏區(qū)局機(jī)務(wù)工程部機(jī)械師普登對(duì)飛機(jī)起落架進(jìn)行檢查(2月25日攝)。清晨8時(shí),拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng),一架國航A319型客機(jī)甫一降落,位于航站樓一層的一間辦公室內(nèi)便忙碌了起來。對(duì)講機(jī)中傳來客機(jī)已??咳胛坏南⒑?,一名皮膚黝黑的機(jī)械師拿起一沓檢修單,快步走上了停機(jī)坪。這名機(jī)械師叫普登,今年46歲,現(xiàn)任民航西藏區(qū)局機(jī)務(wù)工程部生產(chǎn)控制室經(jīng)理。此刻,他要在20分鐘內(nèi),對(duì)剛剛到站的飛機(jī)進(jìn)行機(jī)械、航電等方面的檢修。起落架、液壓系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)翼…… 今年是普登從事飛機(jī)檢修工作的第27個(gè)年頭。從小對(duì)機(jī)械著迷的他,中專就讀于中國民航北京中等專業(yè)學(xué)校,畢業(yè)后來到貢嘎機(jī)場(chǎng),成為一名機(jī)務(wù)維修工。截至今年3月,西藏民航已實(shí)現(xiàn)安全飛行52周年。平安起降的航班背后,是無數(shù)像普登一樣默默無聞的幕后英雄。新華社記者 劉東君 攝

(XHDW·圖文互動(dòng))(2)特寫:在西藏修飛機(jī)的人 

  民航西藏區(qū)局機(jī)務(wù)工程部機(jī)械師普登在檢查飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)滑油量(2月25日攝)。清晨8時(shí),拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng),一架國航A319型客機(jī)甫一降落,位于航站樓一層的一間辦公室內(nèi)便忙碌了起來。對(duì)講機(jī)中傳來客機(jī)已??咳胛坏南⒑螅幻つw黝黑的機(jī)械師拿起一沓檢修單,快步走上了停機(jī)坪。這名機(jī)械師叫普登,今年46歲,現(xiàn)任民航西藏區(qū)局機(jī)務(wù)工程部生產(chǎn)控制室經(jīng)理。此刻,他要在20分鐘內(nèi),對(duì)剛剛到站的飛機(jī)進(jìn)行機(jī)械、航電等方面的檢修。起落架、液壓系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)翼…… 今年是普登從事飛機(jī)檢修工作的第27個(gè)年頭。從小對(duì)機(jī)械著迷的他,中專就讀于中國民航北京中等專業(yè)學(xué)校,畢業(yè)后來到貢嘎機(jī)場(chǎng),成為一名機(jī)務(wù)維修工。截至今年3月,西藏民航已實(shí)現(xiàn)安全飛行52周年。平安起降的航班背后,是無數(shù)像普登一樣默默無聞的幕后英雄。新華社記者 劉東君 攝

(XHDW·圖文互動(dòng))(3)特寫:在西藏修飛機(jī)的人 

  民航西藏區(qū)局機(jī)務(wù)工程部機(jī)械師普登對(duì)駕駛艙系統(tǒng)進(jìn)行檢查(2月25日攝)。清晨8時(shí),拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng),一架國航A319型客機(jī)甫一降落,位于航站樓一層的一間辦公室內(nèi)便忙碌了起來。對(duì)講機(jī)中傳來客機(jī)已??咳胛坏南⒑?,一名皮膚黝黑的機(jī)械師拿起一沓檢修單,快步走上了停機(jī)坪。這名機(jī)械師叫普登,今年46歲,現(xiàn)任民航西藏區(qū)局機(jī)務(wù)工程部生產(chǎn)控制室經(jīng)理。此刻,他要在20分鐘內(nèi),對(duì)剛剛到站的飛機(jī)進(jìn)行機(jī)械、航電等方面的檢修。起落架、液壓系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)翼…… 今年是普登從事飛機(jī)檢修工作的第27個(gè)年頭。從小對(duì)機(jī)械著迷的他,中專就讀于中國民航北京中等專業(yè)學(xué)校,畢業(yè)后來到貢嘎機(jī)場(chǎng),成為一名機(jī)務(wù)維修工。截至今年3月,西藏民航已實(shí)現(xiàn)安全飛行52周年。平安起降的航班背后,是無數(shù)像普登一樣默默無聞的幕后英雄。新華社記者 劉東君 攝

(XHDW·圖文互動(dòng))(4)特寫:在西藏修飛機(jī)的人 

  民航西藏區(qū)局機(jī)務(wù)工程部機(jī)械師普登(中)在機(jī)務(wù)調(diào)度崗位與同事協(xié)作(2月25日攝)。清晨8時(shí),拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng),一架國航A319型客機(jī)甫一降落,位于航站樓一層的一間辦公室內(nèi)便忙碌了起來。對(duì)講機(jī)中傳來客機(jī)已停靠入位的消息后,一名皮膚黝黑的機(jī)械師拿起一沓檢修單,快步走上了停機(jī)坪。這名機(jī)械師叫普登,今年46歲,現(xiàn)任民航西藏區(qū)局機(jī)務(wù)工程部生產(chǎn)控制室經(jīng)理。此刻,他要在20分鐘內(nèi),對(duì)剛剛到站的飛機(jī)進(jìn)行機(jī)械、航電等方面的檢修。起落架、液壓系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)翼…… 今年是普登從事飛機(jī)檢修工作的第27個(gè)年頭。從小對(duì)機(jī)械著迷的他,中專就讀于中國民航北京中等專業(yè)學(xué)校,畢業(yè)后來到貢嘎機(jī)場(chǎng),成為一名機(jī)務(wù)維修工。截至今年3月,西藏民航已實(shí)現(xiàn)安全飛行52周年。平安起降的航班背后,是無數(shù)像普登一樣默默無聞的幕后英雄。新華社記者 劉東君 攝

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責(zé)任編輯:從容