這是膠州灣大橋（6月1日無人機拍攝）。
青島膠州灣大橋起于青島市高科技工業(yè)園，跨越膠州灣，在黃島與濟青高速南線順接，使青島、黃島和紅島實現(xiàn)“品”字形連接。
2011年6月膠州灣大橋的通車，對促進青島與半島城市群城市間的交通聯(lián)系，發(fā)揮青島在山東省經(jīng)濟發(fā)展的龍頭地位，進一步加快山東半島城市群建設(shè)有著重要意義。新華社記者 郭緒雷 攝
這是膠州灣大橋（6月1日無人機拍攝）。
青島膠州灣大橋起于青島市高科技工業(yè)園，跨越膠州灣，在黃島與濟青高速南線順接，使青島、黃島和紅島實現(xiàn)“品”字形連接。
2011年6月膠州灣大橋的通車，對促進青島與半島城市群城市間的交通聯(lián)系，發(fā)揮青島在山東省經(jīng)濟發(fā)展的龍頭地位，進一步加快山東半島城市群建設(shè)有著重要意義。新華社記者 郭緒雷 攝
這是膠州灣大橋（6月1日無人機拍攝）。
青島膠州灣大橋起于青島市高科技工業(yè)園，跨越膠州灣，在黃島與濟青高速南線順接，使青島、黃島和紅島實現(xiàn)“品”字形連接。
2011年6月膠州灣大橋的通車，對促進青島與半島城市群城市間的交通聯(lián)系，發(fā)揮青島在山東省經(jīng)濟發(fā)展的龍頭地位，進一步加快山東半島城市群建設(shè)有著重要意義。新華社記者 郭緒雷 攝
這是膠州灣大橋（6月1日無人機拍攝）。
青島膠州灣大橋起于青島市高科技工業(yè)園，跨越膠州灣，在黃島與濟青高速南線順接，使青島、黃島和紅島實現(xiàn)“品”字形連接。
2011年6月膠州灣大橋的通車，對促進青島與半島城市群城市間的交通聯(lián)系，發(fā)揮青島在山東省經(jīng)濟發(fā)展的龍頭地位，進一步加快山東半島城市群建設(shè)有著重要意義。新華社記者 郭緒雷 攝
這是膠州灣大橋（6月1日無人機拍攝）。
青島膠州灣大橋起于青島市高科技工業(yè)園，跨越膠州灣，在黃島與濟青高速南線順接，使青島、黃島和紅島實現(xiàn)“品”字形連接。
2011年6月膠州灣大橋的通車，對促進青島與半島城市群城市間的交通聯(lián)系，發(fā)揮青島在山東省經(jīng)濟發(fā)展的龍頭地位，進一步加快山東半島城市群建設(shè)有著重要意義。新華社記者 郭緒雷 攝