
8月16日凌晨拍攝的施工現(xiàn)場(chǎng)(無(wú)人機(jī)照片)。
當(dāng)日,南(寧)玉(林)高鐵全線首聯(lián)跨高速公路連續(xù)梁——六景郁江特大橋跨六欽高速公路連續(xù)梁順利合龍。此次施工采用掛籃懸臂澆筑工藝。南玉高鐵是南寧至深圳高鐵的重要組成部分,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。
新華社記者 張愛(ài)林 攝
8月16日凌晨拍攝的施工現(xiàn)場(chǎng)(無(wú)人機(jī)照片)。
當(dāng)日,南(寧)玉(林)高鐵全線首聯(lián)跨高速公路連續(xù)梁——六景郁江特大橋跨六欽高速公路連續(xù)梁順利合龍。此次施工采用掛籃懸臂澆筑工藝。南玉高鐵是南寧至深圳高鐵的重要組成部分,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。
新華社記者 張愛(ài)林 攝