記者昨天從國家航天局探月與航天工程中心獲悉，昨天零時(shí)54分和13時(shí)49分，“玉兔二號(hào)”月球車和嫦娥四號(hào)著陸器分別結(jié)束了月夜休眠，受光照自主喚醒，進(jìn)入第十九月晝工作期。截至當(dāng)天，嫦娥四號(hào)著陸器已在“月宮”度過529個(gè)地球日。
據(jù)介紹，為給我國首次火星探測任務(wù)提供通信支撐，國內(nèi)佳木斯、喀什兩個(gè)深空測控站經(jīng)歷了一個(gè)多月的適應(yīng)性改造。改造已于6月13日正式竣工，目前通信已經(jīng)恢復(fù)正常，將繼續(xù)支撐“玉兔二號(hào)”的月球背面之旅。
本月晝期間，“玉兔二號(hào)”月球車和嫦娥四號(hào)著陸器搭載的科學(xué)載荷將按計(jì)劃開機(jī)，繼續(xù)開展科學(xué)探測。此前基于第17月晝時(shí)獲取的全景相機(jī)拼接影像、DOM影像等數(shù)據(jù)，科學(xué)家在“玉兔二號(hào)”月球車當(dāng)前位置西南方向約3米處，發(fā)現(xiàn)一個(gè)直徑約為1.3米、深度不超過20厘米的小坑，小坑中央及東南方向存在反射率較高的物質(zhì)，同周圍月壤的亮度有明顯區(qū)別。本月晝，“嫦娥”和“玉兔”將重點(diǎn)利用紅外成像譜儀對該小坑進(jìn)行探測，以期獲取更多的第一手資料。