記者近日從山西省忻州市發(fā)改委了解到，京昆高鐵通道雄安新區(qū)至忻州高速鐵路項(xiàng)目計(jì)劃于10月1日開(kāi)工，2027年3月底竣工，建設(shè)工期4.5年。
新建雄安新區(qū)至忻州高速鐵路是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》中的重點(diǎn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目，是中長(zhǎng)期鐵路規(guī)劃“八橫八縱”高鐵主通道京昆通道的重要組成部分。
該線路為客運(yùn)專(zhuān)線，工程總投資572.34億元。設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值350公里每小時(shí)，起自京雄鐵路雄安站，經(jīng)雄安新區(qū)、保定清苑區(qū)及望都、曲陽(yáng)、阜平等縣，山西省五臺(tái)山風(fēng)景區(qū)，忻州市五臺(tái)縣、定襄縣，接入忻州西站，線路正線全長(zhǎng)342公里，共設(shè)12個(gè)車(chē)站(含一個(gè)預(yù)留車(chē)站)。
雄安新區(qū)至忻州高速鐵路建成后，將與擬建的京雄商高鐵、既有的京雄城際鐵路和既有大西高鐵、津保鐵路等銜接，有效緩解京昆通道石家莊至太原間“卡脖子”區(qū)段能力緊張狀況，對(duì)于加快貫通北京經(jīng)雄安新區(qū)、太原、西安、重慶至昆明的高標(biāo)準(zhǔn)京昆通道，完善高速鐵路網(wǎng)布局具有積極意義。