11月2日晚，由中鐵大橋局承建的巢馬城際鐵路馬鞍山公鐵兩用長江大橋主汊航道橋Z3號墩主塔第十八節(jié)混凝土開始澆筑，總高度突破百米，標(biāo)志著馬鞍山公鐵兩用長江大橋主塔開始進(jìn)入百米高空的施工階段。
馬鞍山公鐵兩用長江大橋是巢馬城際鐵路控制性工程，該大橋建成開通運(yùn)營后，對進(jìn)一步完善區(qū)域高速鐵路網(wǎng)布局，提升通道運(yùn)輸能力，促進(jìn)長三角一體化發(fā)展具有重要意義。
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11月2日晚，由中鐵大橋局承建的巢馬城際鐵路馬鞍山公鐵兩用長江大橋主汊航道橋Z3號墩主塔第十八節(jié)混凝土開始澆筑，總高度突破百米，標(biāo)志著馬鞍山公鐵兩用長江大橋主塔開始進(jìn)入百米高空的施工階段。
馬鞍山公鐵兩用長江大橋是巢馬城際鐵路控制性工程，該大橋建成開通運(yùn)營后，對進(jìn)一步完善區(qū)域高速鐵路網(wǎng)布局，提升通道運(yùn)輸能力，促進(jìn)長三角一體化發(fā)展具有重要意義。