據(jù)交通運(yùn)輸部消息，9月17日22時(shí)，湖南省平益高速南陽(yáng)湘江特大橋波形鋼腹板懸拼梁順利合龍，為平益高速如期通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
南陽(yáng)湘江特大橋?yàn)槠揭娓咚訇P(guān)鍵控制性工程，位于岳陽(yáng)市湘陰縣鶴龍湖鎮(zhèn)，全長(zhǎng)7120.6米。其中主橋長(zhǎng)511.88米，主跨120米，為目前國(guó)內(nèi)最大跨徑波形鋼腹板懸拼梁橋。
主橋上部結(jié)構(gòu)為裝配式波形鋼腹板變截面PC組合梁，相比常規(guī)箱梁結(jié)構(gòu)，采用波形鋼腹板替代混凝土腹板，自重減輕25%至30%，且能完全避免混凝土腹板開(kāi)裂現(xiàn)象。
此外，裝配式懸拼施工精度高、速度快，施工質(zhì)量更可控、效率明顯提升。通過(guò)運(yùn)用此工藝，南陽(yáng)湘江特大橋創(chuàng)造了最快2.5天/片的懸拼施工新紀(jì)錄。該橋的順利合龍為新型波形鋼腹板組合箱梁在連續(xù)體系橋梁中的應(yīng)用打下了技術(shù)基礎(chǔ)，也拓展了波形鋼腹板在大跨徑橋梁中的應(yīng)用。
據(jù)介紹，南陽(yáng)湘江特大橋由湖南交水建集團(tuán)旗下企業(yè)湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司院設(shè)計(jì)，旗下企業(yè)湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司承建，應(yīng)用建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)中的8大項(xiàng)17小項(xiàng)，創(chuàng)新技術(shù)4項(xiàng)。
作為湖南省智慧公路建設(shè)示范項(xiàng)目，平益高速全面落實(shí)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)理念，在全線推行“標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化、智能化”施工管理，大力推廣應(yīng)用“四新技術(shù)”和開(kāi)展“微創(chuàng)新”。
潛工鉆粉塵收集器在高速公路中的應(yīng)用、全國(guó)首創(chuàng)整體式移動(dòng)液壓模板臺(tái)車輔助項(xiàng)目橋梁防撞護(hù)欄施工等微創(chuàng)新成果獲中國(guó)公路學(xué)會(huì)微創(chuàng)新大賽金獎(jiǎng)、銀獎(jiǎng)。
截至8月底，項(xiàng)目累計(jì)完成投資173.47億元，其中年內(nèi)完成投資36.84億元，占年度計(jì)劃的74%。