交通運輸部公路局局長吳春耕19日指出，截至4月17日，全國23個省份已按要求建立通行證制度，10個省份31個應急物資中轉站陸續(xù)啟用，上海港集卡通行證穩(wěn)步實施，重點物資運輸保障明顯改善。
4月19日，國務院聯(lián)防聯(lián)控機制召開新聞發(fā)布會。有記者提問：交通運輸部明確要建立統(tǒng)一格式、全國互認、辦理便捷的通行證制度，請問目前情況如何？
對此，吳春耕表示，建立重點物資車輛的通行證制度，是應急狀態(tài)下努力保障重點物資跨區(qū)域、跨省份運輸?shù)囊粋€重要舉措。對此，交通運輸部向有關單位，對規(guī)范通行證的制度發(fā)放、使用管理等工作作出了部署安排。截至4月17日，全國23個省份已按要求建立通行證制度，10個省份31個應急物資中轉站陸續(xù)啟用，上海港集卡通行證穩(wěn)步實施，重點物資運輸保障明顯改善。
第一，明確了通行證的啟動程序。正常地區(qū)按照規(guī)定是不需要通行證，有疫情的地區(qū)，由中高風險所在地的省級聯(lián)防聯(lián)控機制根據(jù)本地區(qū)疫情防控的形勢和重點物資運輸?shù)男枨?，研判決定是否啟用通行證制度。同時，前期已經(jīng)印發(fā)通行證的省份，要加快與全國統(tǒng)一樣式的通行證的過渡轉換，做好工作銜接。
第二，規(guī)范了通行證的使用范圍，通行證主要集中在醫(yī)療與防控物資、生活必需品、政府儲備物資、郵政快遞等民生物資以及農(nóng)業(yè)、能源、原材料、重點工業(yè)品等一些重要的生產(chǎn)物資。當然，啟動通行證的省份也可以根據(jù)轄區(qū)內產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈上下游的實際需求，適當拓展通行證的使用范圍。
第三，建立了通行證的發(fā)放渠道。已經(jīng)啟用通行證制度的省級聯(lián)防聯(lián)控機制，將按照全國統(tǒng)一格式來監(jiān)制，由啟用通行證地區(qū)的收發(fā)貨單位來向所在地的發(fā)改、工信、公安、交通運輸、商務、農(nóng)業(yè)農(nóng)村等部門免費申領。這些部門都會根據(jù)保供企業(yè)、物資需求方、運輸企業(yè)等收發(fā)貨單位的需求，按照輕重緩急、注重時效、安全便利的原則，歸口分別來核發(fā)。
第四，規(guī)范通行證使用的過程。通行證按照“一車一證一線路”來使用，人、車、證、線路必須是與通行證標明的信息保持一致，可以在有效期內重復使用，紙質的和電子的通行證具有同等效力。目前，我們正在依托信息化的手段，推動通行證網(wǎng)上辦理，線上線下多渠道發(fā)放。對于持有通行證并符合防疫要求的車輛，有條件的地區(qū)要設立專用通道，保障車輛快速通行。需要特別說明的是，運輸起訖地均未建立通行證制度的，無需辦理通行證。
吳春耕還表示，在通行證使用過程中，由于基層執(zhí)法人員可能還不了解政策，信息共享不及時等原因，車輛在通行當中可能還會遇到這樣那樣的問題。對此，會公布有關電話，同時將發(fā)證的有關情況向社會公開，對通行的情況進行調度，加強動態(tài)監(jiān)測，督促有關地方部門及時協(xié)調處理，確保這個制度更好的執(zhí)行，讓大家走得更加順暢。