中國首艘超深水大洋鉆探船——“夢想”號大洋鉆探船命名暨首次試航活動在廣州南沙舉行，標(biāo)志著中國深海探測能力建設(shè)和海洋技術(shù)裝備研發(fā)邁出關(guān)鍵一步。
“夢想”號總噸約33000噸，總長179.8米、型寬32.8米，續(xù)航力15000海里，可抵御16級臺風(fēng)海況，具備海域11000米的鉆探能力，大洋科學(xué)鉆探能力世界領(lǐng)先。
該船是由中國自然資源部中國地質(zhì)調(diào)查局牽頭負責(zé)的重大科技創(chuàng)新工程，由中國船舶集團設(shè)計建造，150余家單位參研參建。按照“小噸位、多功能、模塊化”設(shè)計建造理念，“夢想”號實現(xiàn)了多項國際首次、首創(chuàng)，突破十余項關(guān)鍵技術(shù)。
據(jù)介紹，該船具有全球最先進的鉆探系統(tǒng)，具有油氣鉆探和大洋科學(xué)鉆探兩大作業(yè)模式，其中深水無隔水管泥漿循環(huán)系統(tǒng)(RMR)由中國自主研制，在該領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從無到有的突破；建有全球面積最大、功能最全、流程最優(yōu)的船載實驗室，總面積超3000平方米，配置世界一流的磁屏蔽室、超凈實驗間和全球首套船載巖心自動傳輸存儲系統(tǒng)，可滿足海洋領(lǐng)域全學(xué)科研究要求；建有全球規(guī)模最大、最先進的科考船綜合信息化系統(tǒng)，通過全船超20000個監(jiān)控點，可實現(xiàn)鉆采作業(yè)全過程監(jiān)測、科學(xué)實驗智能協(xié)同。
該船還是一艘綠色的“混動”船舶，全球首次同時應(yīng)用了最新一代30兆瓦閉環(huán)環(huán)網(wǎng)電站和電池蓄能技術(shù)，船舶經(jīng)濟性和可靠性大幅提升，節(jié)約能耗超過15%。
“夢想”號預(yù)計于2024年全面建成，交付使用后將主要承擔(dān)國家重大科技項目和國際大科學(xué)計劃中的大洋科考鉆探任務(wù)。