北京時(shí)間5月2日，在本賽季開始之前，關(guān)于維特爾的轉(zhuǎn)會(huì)傳言不絕于耳，很多人都認(rèn)為他會(huì)在下個(gè)賽季投奔梅賽德斯車隊(duì)，但是隨著法拉利本賽季的成績節(jié)節(jié)攀升，這樣的聲音已經(jīng)漸漸平息，就連梅賽德斯高層也表示，如今的維特爾已經(jīng)擁有最快的賽車，看上去他實(shí)在沒有轉(zhuǎn)會(huì)的理由。
維特爾轉(zhuǎn)會(huì)傳言平息
維特爾從紅牛轉(zhuǎn)會(huì)到法拉利車隊(duì)之后一直過得并不開心，法拉利在過去幾個(gè)賽季中陷入了歷史的最低谷，維特爾總是早早被排除在爭冠集團(tuán)的行列之外，上個(gè)賽季結(jié)束之后，隨著羅斯伯格退役，關(guān)于維特爾可能轉(zhuǎn)會(huì)到梅賽德斯的傳言不絕于耳，甚至于梅賽德斯敲定博塔斯作為羅斯伯格的繼任者之后，依然有不少聲音認(rèn)為，博塔斯不過是暫時(shí)的過渡者，作為德國本土車手的維特爾才是梅賽德斯最青睞的對(duì)象。
但是本賽季開始之后風(fēng)云突變，在賽季前四站比賽中，維特爾已經(jīng)贏得了兩站比賽的冠軍，目前在車手積分榜上處于榜首位置，在剛剛結(jié)束的俄羅斯大獎(jiǎng)賽中，法拉利還打破了梅賽德斯對(duì)于桿位的壟斷，這也說明法拉利在速度方面確實(shí)取得了非常長足的進(jìn)步。
現(xiàn)在關(guān)于維特爾下賽季可能轉(zhuǎn)會(huì)的傳言已經(jīng)鮮有提及，就連梅賽德斯高層也表示，如今的維特爾已經(jīng)擁有最快的賽車，看上去他實(shí)在沒有轉(zhuǎn)會(huì)的理由。梅賽德斯董事尼基-勞達(dá)就表示：（維特爾轉(zhuǎn)會(huì)傳言）完全是無稽之談。為什么維特爾現(xiàn)在要離開法拉利？他拿了一個(gè)又一個(gè)冠軍，這樣的說法簡直是瘋了。”
而梅賽德斯領(lǐng)隊(duì)沃爾夫也表示：“我非常欣賞維特爾，他是一位非常出色的車手，但是我認(rèn)為現(xiàn)階段他擁有最快的賽車，當(dāng)你有這樣的賽車時(shí)，你不會(huì)想著去換一支車隊(duì)。”
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維特爾馬薩嘴仗繼續(xù)
在F1俄羅斯大獎(jiǎng)賽的最后時(shí)刻，維特爾與身前博塔斯的差距已經(jīng)不到1秒，但是在關(guān)鍵時(shí)候維特爾卻被身前的威廉姆斯車手馬薩阻擋了一下，進(jìn)而失去了最后的機(jī)會(huì)，當(dāng)時(shí)維特爾顯得有些氣急敗壞，他甚至在賽道上向馬薩憤怒的豎起了中指。
賽后兩位車手都表達(dá)了對(duì)對(duì)方的不滿，今日兩人的嘴仗繼續(xù)。在維特爾看來，馬薩與博塔斯之前是威廉姆斯車隊(duì)的隊(duì)友，馬薩在情感上肯定站在博塔斯的一邊：“顯然馬薩幫了博塔斯兩次，一次是讓他順利通過，之后則讓我損失了一些時(shí)間。在他讓博塔斯超越之后，我不知道他是否知道另一部車的到來。我不知道，也許吧！”
而馬薩則表示維特爾在賽道上實(shí)在太喜歡抱怨了：“當(dāng)時(shí)我把內(nèi)線完全交給了他，但是他（維特爾）沒有超過去，我同樣確信他不可能在最后一圈超越博塔斯。不管如何，他真的很喜歡抱怨?！?/p>
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