在新疆和布克賽爾蒙古自治縣松海灣拍攝的國道219線（2021年6月18日攝，無人機照片）。
據(jù)新疆維吾爾自治區(qū)交通運輸廳介紹，自2012年以來，新疆公路新增里程6.22萬公里，總里程達(dá)到21.73萬公里，公路網(wǎng)密度比2012年初增長四成多，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和具備條件的建制村全部通硬化路。
新華社記者 胡虎虎 攝
車輛行駛在新疆吐（魯番）和（田）高速公路庫爾勒至阿克蘇段的路面上（2020年10月15日攝，無人機照片）。
據(jù)新疆維吾爾自治區(qū)交通運輸廳介紹，自2012年以來，新疆公路新增里程6.22萬公里，總里程達(dá)到21.73萬公里，公路網(wǎng)密度比2012年初增長四成多，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和具備條件的建制村全部通硬化路。
新華社記者 胡虎虎 攝
車輛行駛在連接新疆喀什市與塔什庫爾干塔吉克自治縣的國道上（2021年5月17日攝）。
據(jù)新疆維吾爾自治區(qū)交通運輸廳介紹，自2012年以來，新疆公路新增里程6.22萬公里，總里程達(dá)到21.73萬公里，公路網(wǎng)密度比2012年初增長四成多，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和具備條件的建制村全部通硬化路。
新華社記者 胡虎虎 攝
新疆烏魯木齊縣水西溝鎮(zhèn)的一處村莊旁的道路縱橫（2022年1月11日攝，無人機照片）。
據(jù)新疆維吾爾自治區(qū)交通運輸廳介紹，自2012年以來，新疆公路新增里程6.22萬公里，總里程達(dá)到21.73萬公里，公路網(wǎng)密度比2012年初增長四成多，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和具備條件的建制村全部通硬化路。
新華社記者 胡虎虎 攝
新疆自駕游熱門線路——S101省道及其沿途風(fēng)光（2021年7月20攝，無人機照片）。
據(jù)新疆維吾爾自治區(qū)交通運輸廳介紹，自2012年以來，新疆公路新增里程6.22萬公里，總里程達(dá)到21.73萬公里，公路網(wǎng)密度比2012年初增長四成多，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和具備條件的建制村全部通硬化路。
新華社記者 胡虎虎 攝
在新疆葉城縣南部山區(qū)拍攝的由縣城通往西合休鄉(xiāng)的山路（2020年10月8日，無人機照片）。
據(jù)新疆維吾爾自治區(qū)交通運輸廳介紹，自2012年以來，新疆公路新增里程6.22萬公里，總里程達(dá)到21.73萬公里，公路網(wǎng)密度比2012年初增長四成多，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和具備條件的建制村全部通硬化路。
新華社記者 胡虎虎 攝
新疆特克斯縣的牧民趕著羊群轉(zhuǎn)場行進在牧區(qū)公路上（2019年8月13日攝）。
據(jù)新疆維吾爾自治區(qū)交通運輸廳介紹，自2012年以來，新疆公路新增里程6.22萬公里，總里程達(dá)到21.73萬公里，公路網(wǎng)密度比2012年初增長四成多，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和具備條件的建制村全部通硬化路。
新華社記者 胡虎虎 攝
車輛行駛在貫穿新疆托克遜縣干溝的山區(qū)高速公路上（2021年7月19日攝，無人機照片）。
據(jù)新疆維吾爾自治區(qū)交通運輸廳介紹，自2012年以來，新疆公路新增里程6.22萬公里，總里程達(dá)到21.73萬公里，公路網(wǎng)密度比2012年初增長四成多，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和具備條件的建制村全部通硬化路。
新華社記者 胡虎虎 攝
新疆尉犁至且末沙漠公路（2022年6月25日攝，無人機照片）。該公路是我國建成的第三條穿越塔克拉瑪干沙漠的交通要道。
據(jù)新疆維吾爾自治區(qū)交通運輸廳介紹，自2012年以來，新疆公路新增里程6.22萬公里，總里程達(dá)到21.73萬公里，公路網(wǎng)密度比2012年初增長四成多，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和具備條件的建制村全部通硬化路。
新華社記者 李響 攝
游客駕車前往新疆特克斯縣喀拉達(dá)拉鄉(xiāng)瓊庫什臺村游玩（2019年8月13日攝，無人機照片）。
據(jù)新疆維吾爾自治區(qū)交通運輸廳介紹，自2012年以來，新疆公路新增里程6.22萬公里，總里程達(dá)到21.73萬公里，公路網(wǎng)密度比2012年初增長四成多，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和具備條件的建制村全部通硬化路。
新華社記者 胡虎虎 攝