車，對于今天的人來說，是很重要的交通工具，可對于古代來說，更多的是軍備力量，因此，能不能開車，如何選拔開車的人，在古代是一個很重要的事。故而，古代的"駕照"，考起來，比現(xiàn)在要難得多。
車在古代的地位
古代的"車"，對于一個國家來說非常的重要，因為當(dāng)時"車"多指戰(zhàn)車。在戰(zhàn)國的時候，更是以戰(zhàn)車的多少，論國力的強弱，比如，將國家分為"千乘之國"、"百乘之國"?！墩撜Z·先進(jìn)篇》有："千乘之國,攝乎大國之間,加之以師旅,因之以饑饉。"《管子·乘馬》："一乘者，四馬也。"每乘，擁有四匹馬拉的兵車一輛，車上甲士3人，車下步卒72人，后勤人員25人，共計100人。以車的數(shù)量，甚至可以直接得出一個國家的軍隊人數(shù)儲備量。
可見對于古人來說"車"有多么的重要，畢竟今天人們開車是為了自己方便，而古代開車卻是為了國家，或者是在戰(zhàn)場這種危險的地方?！稇?zhàn)國策》的《齊晉鞌之戰(zhàn)》，就記載了和戰(zhàn)車有關(guān)的戰(zhàn)爭："自始合，茍有險，余必下推車；此車一人殿之，可以集事。"
講的是只要遇到危險，就要先去推戰(zhàn)車，只要這輛戰(zhàn)車在，就可以繼續(xù)作戰(zhàn)，可見在戰(zhàn)爭中戰(zhàn)車是多么的重要。不僅如此，對戰(zhàn)時，首先攻擊的就是"御者"，《戰(zhàn)國策.齊晉鞌之戰(zhàn)》記載：射其左，越于車下。射其右，斃于車中，綦毋張喪車。首先攻擊的就是駕車時站在戰(zhàn)車左邊和和右邊的人，為的就是讓對方棄車，進(jìn)而容易攻擊對方?？梢?車"的重要性，因此古代駕車之人的選拔，會更加嚴(yán)厲一些。
駕車的五種技術(shù)："五馭"
和今天一樣，駕車的人也是需要考試檢驗的，主要測試的就是駕車人的技術(shù)如何。而古代駕車的五種技術(shù)，在《·地官司徒·保氏》有記載："保氏掌諫王惡而養(yǎng)國子以道，乃教之：一曰，二曰，三曰，四曰，五曰，六曰。古代君子六藝中的""，就是五種駕車時，要經(jīng)過的考核。
鄭玄在給他做注解的時候解釋到：五馭:鳴和鸞，逐水曲，過君表，舞交衢，逐禽左。
其中第一點是說，駕車時，要保持穩(wěn)定的車速，不要時快時慢，車架上馬身上的鈴鐺聲擺動要有規(guī)律。第二點是說，在學(xué)習(xí)駕車的時候要隨著彎曲的河岸快行，但是還要保證不掉入水中。第三點是說，如果家世戰(zhàn)車時，天子正在巡視，要保持一定的隊形，不能亂。第四點是說，在經(jīng)過狹窄的通道時，要駕駛自如。第五點是，在駕駛車子時，還能做到從左面可以將獵物打下來?？梢妼τ谲嚰嫉囊?，是多么的嚴(yán)格。
"駕車"成為必修課
1，私學(xué)的形成
上文所講的是，駕駛軍隊?wèi)?zhàn)車時的要求，但是這個規(guī)則也適用于日常加水車輛。而駕車成為當(dāng)時人民的必須課，則要聯(lián)系到春秋時期私學(xué)的形成。春秋時期甚至于更早的西周，能夠接受教育的人，大多是貴族，有"禮不下庶人"的說法，所以，接受教育的人的必修課"六藝"其實早已形成，《周禮·保氏》中就有："養(yǎng)國子以道，乃教之六藝：一曰五禮，二曰六樂，三曰五射，四曰五御，五曰六書，六曰九數(shù)。" 說教導(dǎo)貴族子弟，甚至是太子，都是以六藝為主的。
一直到了春秋時期，齊國為了爭霸，建立"稷下學(xué)宮"以后，私學(xué)興起，"禮不下庶人"的政策被改變，普通百姓無法讀書，也無書可讀的現(xiàn)象終于得到改善。后來的孔子將它發(fā)揚光大，，孔子所辦的私學(xué)是當(dāng)時規(guī)模最大，培養(yǎng)人才最多，社會影響最大的學(xué)校，比如經(jīng)常說孔子有：弟子三千，賢者七十二人。其中家貧之人很多，著名的有"顏回、子路"。在《論語·述而》記載："子曰：'自行束脩以上，吾未嘗無誨焉。只要到了十五歲，孔子就愿意不考慮家境、國籍，接受他入學(xué)。
2，將"君子"和"六藝"聯(lián)系起來
而孔子私學(xué)中，學(xué)生們要學(xué)習(xí)的內(nèi)容就是"六藝"，其中"御"也是其中之一。儒家的思想中，對于人的教育目標(biāo)最高標(biāo)準(zhǔn)就是"君子"，漸漸的"六藝"成為以"君子"為修習(xí)目標(biāo)的普通人的的主要學(xué)習(xí)內(nèi)容，所以，今天大家都可以考駕照，還是得益于孔夫子呢。在《史記·太史公自序》記載："夫儒者以六藝為法。"講的是儒家私學(xué)的教育方針是以"六藝"為主的。
駕車的意義
可古代貴族也好，以及后來的私學(xué)也好，之所以對"御"如此重視，是因為"御"還有另外的一層意思——"駕馭"。車的重要組成部分"馬"，就是他們對"御"重視的原因，因為其中中包含著貴族統(tǒng)治者的重要學(xué)習(xí)內(nèi)容——駕馭學(xué)。著名的"田忌賽馬"，就是對此的最好說明。將馬對應(yīng)的上中下三等合理分配，考究的是統(tǒng)治者的分管之能，對于敵方的認(rèn)知能力，甚至于隨機(jī)應(yīng)該的能力，這不僅是治國之能，也是治軍、對戰(zhàn)之能。
而這項運動，在今天演變?yōu)椤愜?。在風(fēng)馳電掣的賽車運動中，也不是選手孤軍作戰(zhàn)，一般會配以團(tuán)隊和副手，這相當(dāng)于現(xiàn)代的微型作戰(zhàn)。對賽車手駕駛車技的技術(shù)要求有多高，不言而喻！而且地點和古代考駕照時的環(huán)境也很相似，多是比較崎嶇難行的路段，對選手的應(yīng)變能力，時間安排能力也是很大的考量。